防御性駕駛是指在駕駛過程中，能夠預(yù)見由駕駛員、其他車輛、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r引發(fā)的危險，并能及時、合理、有效地采取措施，防止事故發(fā)生的一種駕駛技術(shù)。

破解鬼探頭的思路，是把小概率發(fā)生的風(fēng)險當(dāng)做必然發(fā)生的隱患，提前進入防御狀態(tài)。

不僅要防范行人，車輛也可能“探頭”。在經(jīng)過高發(fā)區(qū)域時，提前減速慢行，將車速控制在一腳剎停的范圍內(nèi)。超車時注意被超車輛的車頭前；會車時注意對向車輛的車尾處。

即便是綠燈的情況下通過路口，當(dāng)看到前方車輛剎車燈亮起，就要做到見剎跟剎、見停必停。

作為駕駛員而言，要主動的避免此類事故的發(fā)生，因此下車開門時盡量采用“荷式開門法”：右手開門→身體自然旋轉(zhuǎn)120度→視線掃過后方。

其核心在于通過改變開門動作，強制駕駛員完成一套“身體轉(zhuǎn)動+視線掃視”的安全觀察流程，從而系統(tǒng)性地消除視覺盲區(qū)與行為盲區(qū)。

現(xiàn)實場景中，黃燈搶行的駕駛行為常常發(fā)生，一瞬間的決策就有可能改變一生的命運。

在通過路口時最好的通行方式就是減速觀察，確認(rèn)安全再通行，潛意識里不斷強化自己改掉闖黃燈的駕駛陋習(xí)，養(yǎng)成防御性駕駛的好習(xí)慣。

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防御性駕駛最重要的一點就是觀察周圍環(huán)境，不僅要觀察車輛兩側(cè)和后方的路面信息，還要特別留意車輛盲區(qū)，比如車尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)以及AB柱遮擋形成的盲區(qū)等等，有利于及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險。特別是秋冬季節(jié)，濃霧多發(fā)，更要隨時注意行車環(huán)境。

駕駛員的視野范圍會隨著車速的提高而變窄，動態(tài)視力也會隨著車速的增加而下降，此外汽車制動距離也會隨著車速的增加而延長。所以大家平常在開車時一定要學(xué)會控制車速，尤其是在經(jīng)過路口時，一定要提前減速。

在日常駕駛的時候除了要正視前方車況以外，還要學(xué)會用邊緣視覺去觀察周圍的車況。另外我們在駕駛的時候，要避免長時間凝視同一個地方，應(yīng)靈活查看周圍。

保持合適的安全距離，若路況較好、車速較快，可保持3-5米的安全行車距離；若堵車、路況較差，需保持至少1米的跟車距離，以便應(yīng)對突發(fā)風(fēng)險。

為了保證行車的安全性，我們在駕駛時要學(xué)會給出信號進行信息溝通，讓對方知道自己的存在和意圖。比如利用霧燈、轉(zhuǎn)向、雙閃等，提示周邊車輛情況，從而讓他人能夠及時做出反應(yīng)。

駕駛機動車時接打電話或者聊天會分散注意力，導(dǎo)致車速降低，行車間距延長，極易引起交通堵塞；駕駛員因注意力分散，反應(yīng)速度和動作敏捷程度降低，從而增加事故發(fā)生的概率，嚴(yán)重威脅駕乘人員的生命安全。